Rally Italia Sardegna 2023 – Venerdì pomeriggio
Sebastien Ogier guida il Rally Italia Sardinia nella sosta di servizio di mezzogiorno di venerdì dopo aver ottenuto un paio di vittorie di tappa al volante della sua Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid.
Il francese, che sta partecipando parzialmente al FIA World Rally Championship in questa stagione, è emerso dal circuito a tre tappe di 16,3 secondi sopra la rivale della Hyundai e leader della notte Isabica Lappi alla sua prima buona partenza dal Guanajuato Rally del Messico a marzo .
Mentre la coppia ha scambiato solo decimi di secondo durante le due prove speciali iniziali, è stato nell’impegnativo test del Mont Lerno dove Ogier ha davvero mostrato la sua abilità.
Distesa su 49,90 km a Legneth, questa tappa estenuante è diventata il terreno di caccia felice di Ogier che ha lasciato vacillare il suo rivale finlandese, superando Lappi di 16,7 secondi per raggiungere la metà della seconda tappa a Olbia mentre detiene un comodo vantaggio.
“Adoro le sfide lunghe”, ha detto. “È sempre un’opportunità per fare la differenza, ma non sapevo che la differenza sarebbe stata così grande! Non è stato così facile e difficile nell’ultima sezione.”
Lappi ha attribuito la sua perdita di tempo alla mancanza di aderenza, potenzialmente derivante dalla sua decisione di utilizzare due pneumatici Pirelli duri. Al contrario, Ogier ha aumentato la trazione extra fornita dalla gomma a mescola morbida dopo aver equipaggiato la sua vettura con una sola gomma dura per la tappa.
“Ho guidato al limite molte volte e anche una volta siamo andati un po’ troppo oltre”, ha rivelato Lappi. “Questo è stato brutto con il livello del pugno.”
Il giovane difensore Pierre-Louis Loubet dell’M-Sport Ford World Rally Team ha completato i primi tre, nonostante le sue frustrazioni. Il francese ha avuto problemi a perdere potenza del motore durante la navigazione con gli schizzi d’acqua sulla sua Puma Rally1 Hybrid, ma è comunque composto per seguire Lappi di soli 5,7 secondi.
Elfyn Evans ha piazzato due Toyota tra le prime quattro con una guida elegante, anche se eccessivamente cauta. Con Loubet a soli 3,7 secondi di vantaggio su di lui e il compagno di squadra Takamoto Katsuta a 4,2 secondi di ritardo, il gallese dovrà affrontare una battaglia in salita quando le tappe si ripeteranno questo pomeriggio.
Katsuta, che è stato il più veloce nella PS2, avrebbe potuto sedersi in cima alla classifica se non fosse stato superato all’arrivo di Monte Lerno, che è costato circa 20 secondi.
Dani Sordo si è sciolto in modo simile, ma ha dovuto affrontare conseguenze catastrofiche quando la sua Hyundai è finita su un terrapieno. Lo spagnolo è arrivato al traguardo, ma è sceso in classifica, perdendo oltre tre minuti.
Come il suo compagno di squadra Lappi, Thierry Neuville ha riportato una mancanza di trazione ed era a due decimi di secondo da Katsuta al sesto posto assoluto. Dietro di lui ci sono Ott Tanak e Kali Rovanpira, che hanno affrontato il non invidiabile compito di correre rispettivamente secondo e primo su strada.
Teemu Suninen e Andreas Mikkelsen sono finiti tra i primi dieci, e la coppia si è divisa di soli 3,2 secondi nella battaglia per la vittoria del FIA WRC2. Sami Bagari è il miglior pilota del FIA WRC2 Challenger davanti a Miko Marczyk. Roope Korhonen guida il FIA WRC3 con Diego Dominguez in testa al FIA Junior WRC Championship. Mauro Meli, vincitore del titolo la scorsa stagione, guida la classifica di Coppa del Mondo Masters.
L’azione continua con la ripartenza della Tantariles Zoris di 10,71 km a partire dalle 14:32 ora locale.
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