Svelate le nuove Ducati Multistrada V2 e V2 S

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Secondo Ducati, questo motore è in grado di convertire benzina e ossigeno a 111,5 CV a 9000 giri/min e 98 Nm di coppia a 6750 giri/min.

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A parte questo, il nuovo motore è notevolmente più leggero del precedente ed è abbinato a un cambio a 6 marce. A proposito di trasmissione, un cambio rapido è un optional sulla Ducati Multistrada V2, mentre è di serie sulla Ducati Multistrada V2 S.

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Inoltre, la nuova Ducati Multistrada V2 è dotata di funzionalità come il sistema antibloccaggio in curva, Vehicle Hold Control (VHC), controllo di trazione Ducati a 8 livelli, quattro modalità di guida (sport, touring, urban ed enduro) e sospensioni manuali regolabili Completamente regolabile, e un po’ di più.

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La Ducati V2 S, invece, è dotata di caratteristiche più avanzate come le sospensioni elettroniche semi-attive con Ducati Skyhook Suspension (DSS), Ducati Quick Shift Up & Down (DQS), cruise control e fari full LED con Ducati Cornering Lights (DC). ).

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Per una maggiore comodità del passeggero, la Ducati V2 S è dotata anche di sistema vivavoce, quadro strumenti TFT a colori HD da 5 pollici e comandi al volante retroilluminati.

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Nonostante l’utilizzo di diversi sistemi di sospensione, sia la nuova Ducati Multistrada V2 che la V2 S sono dotate di 170 mm di escursione delle sospensioni anteriore e posteriore.

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Quando si progetta la nuova Ducati Multistrada V2, la nuova moto mantiene più della semplice silhouette del suo predecessore. Tuttavia, ci sono lievi differenze in tutta la nuova moto.

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Come il suo predecessore, la nuova Ducati Multistrada V2 è dotata di un parabrezza anteriore semi-alto, fari a doppia capsula, un grande serbatoio del carburante, sedili sdoppiati e uno scarico laterale drop-in. Altre somiglianze includono l’uso di un telaio a traliccio in acciaio, un forcellone in alluminio a doppia faccia, ruote in alluminio da 19 pollici anteriori e ruote posteriori da 17 pollici.

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Tuttavia, ci sono alcune differenze come l’altezza della sella più bassa e i montanti del piede più bassi di 10 mm presi in prestito dalla più grande Ducati Multistrada V4.

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La nuova Ducati Multistrada V2 è disponibile in una sola opzione di colore: Ducati Red con telaio nero lucido e cerchi neri. Mentre la Ducati Multistrada V2 S è disponibile nella stessa livrea con i cerchi rossi per distinguerli e anche in grigio con i cerchi GP Red.

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Pensieri sulla nuova Ducati Multistrada V2 & V2 S

La Ducati Multistrada 950 è sempre stata un’ottima scelta per chi cerca una moto comoda per le lunghe distanze, con le nuove Multistrada V2 e V2 S che migliorano questi punti di forza.

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Oltre a ciò, la nuova vettura è dotata anche di una suite completa di suite elettroniche per rendere la guida a lunga distanza un gioco da ragazzi.

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