Scopri il sistema di sospensioni sorprendentemente avanzato della Lexus RC F GT3

La Lexus RC F GT3 è tra le auto più vecchie della classe GTD dell’IMSA, risalente alla stagione 2017. La RC F di Vasser Sullivan guida comunque il campionato della classe GTD Pro sulle auto più recenti di Corvette, Porsche e Aston Martin, grazie a un’auto più recente A truffa progettata per rimanere rilevante oltre la data di scadenza prevista originariamente. Un elemento chiave, il design unico della sospensione anteriore, ha contribuito a svolgere un ruolo nel raggiungimento di questo successo

Nella prima parte di una nuova serie di video che mostra le caratteristiche uniche delle corse di stock car nell’IMSA, il giornalista automobilistico americano W. Percorso stradale Collaboratore Marshall Pruitt Spiega come funziona questo commento. Una rapida occhiata sotto gli enormi paraurti dell’auto rivela un telaio che assomiglia più a un’auto da corsa a ruote scoperte che a un’auto da strada, un telaio che consente all’auto di spostare le molle anteriori dall’interno del passaruota a sotto il cofano. Questa sarebbe una scelta unica per qualsiasi vettura GT3, per non parlare di una che è stata in circolazione abbastanza a lungo da competere con l’Aston Martin V12 Vantage di ultima generazione.

Il video di Pruett fa parte della continua espansione dei contenuti online prodotti per il canale YouTube ufficiale dell’IMSA. La gara di questo fine settimana a Indianapolis è un programma pilota per una maggiore copertura video, ad es Una conversazione con il Direttore Tecnico della BMW sulla preparazione del loro prototipo E Rapporto post-allenamento con il pilota ufficiale Cadillac Sebastien Bourdais. La serie è stata riprodotta Una serie di documentari che seguono la lezione GTP Per tutta la stagione 2023 anche sul loro canale YouTube.

Si prevede che la RC F GT3 sarà presto sostituita da una nuova vettura Basato su un concept Toyota mostrato all’inizio del 2022. questa automobile È stato visto in fase di test e sembra essere in fase di sviluppo attivoMa né l’auto da corsa né quella da strada su cui sarà basata sono state annunciate ufficialmente. Ciò significa che la RC F correrà ancora per almeno un altro anno, utilizzerà ancora un grande V-8 in un’auto relativamente grande e utilizzerà ancora un sistema di sospensioni sorprendentemente sofisticato.

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