Oggi l’Italia lancerà un nuovo treno ad alta velocità tra Milano e Parigi. Il servizio Trenitalia funzionerà due volte al giorno lungo il profitto
Oggi l’Italia lancerà un nuovo treno ad alta velocità tra Milano e Parigi.
Trenitalia correrà due volte al giorno lungo la redditizia linea Parigi-Lione, rompendo la morsa della ferrovia nazionale francese sui servizi ad alta velocità. Il lancio segue la legislazione dell’UE che ha rimosso gli ostacoli al distretto ferroviario integrato, sincronizzato i sistemi ferroviari nazionali e aperto le rotte dei passeggeri a una maggiore concorrenza straniera.
Gli sforzi per standardizzare le normative fanno parte di una spinta per aumentare il traffico ferroviario transfrontaliero, riducendo la dipendenza degli europei da compagnie aeree economiche ma non rispettose dell’ambiente. Inoltre, il lancio di oggi fa parte della visione del cluster di sviluppare un file Rete di trasporti in tutta EuropaConnetti le città del continente per rendere i viaggi più sostenibili e ridurre le emissioni del settore dei trasporti del 90% entro il 2050. La Banca europea per gli investimenti (BEI) fornirà 9,8 miliardi di dollari in finanziamenti per nuovi veicoli e attrezzature ferroviarie in una dimostrazione di fiducia nel previsto aumento del trasporto ferroviario traffico.
Il nuovo servizio ad alta velocità di Trenitalia tra Milano e Parigi sarà probabilmente il primo di un’ondata di linee ferroviarie transfrontaliere rivitalizzate. Le reti ferroviarie lunghe e notturne del continente sono in difficoltà da anni e una raccolta di fondi da parte della Banca europea per gli investimenti contribuirà a stimolare la tanto necessaria modernizzazione dei treni. La decarbonizzazione dei trasporti è fondamentale per raggiungere gli obiettivi di emissioni dell’UE, ma resta invisibile se i viaggiatori accettino il passaggio.
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