Un incendio è scoppiato a bordo della FPSO SeaRose mentre era sottoposta a importanti lavori di ristrutturazione in un cantiere navale offshore.
L'enorme nave, progettata per produrre, immagazzinare e trasportare petrolio dal giacimento White Rose, è in bacino di carenaggio presso il cantiere navale Harland & Wolff a Belfast da gennaio.
Secondo i media locali, circa 50 vigili del fuoco hanno risposto all'allarme poco dopo le 17 di giovedì sera, utilizzando autorespiratori e getti d'acqua per spegnere l'incendio.
L'incendio è stato limitato a una cisterna di carico su cui stava lavorando un subappaltatore del cantiere navale ed è già stato considerato un incidente.
In una dichiarazione a VOCM News, il cantiere navale ha confermato l'incendio ma ha rifiutato di identificare la nave coinvolta.
Ma un portavoce dell'operatore Cenovus Energy ha confermato che si trattava di SeaRose.
Tutti i membri dell'equipaggio a bordo dell'aereo in quel momento sono stati evacuati in sicurezza e non sono stati riportati feriti.
È la seconda volta che il cantiere navale di Belfast si aggiudica il contratto di refitting SeaRose, con l'ultimo lavoro completato 12 anni fa.
È anche la seconda volta che scoppia un incendio a bordo della nave.
Nel 2012, un generatore ha preso fuoco mentre la nave si trovava nel giacimento petrolifero di White Rose, centinaia di chilometri a est di St. John's. Il generatore elettrico è stato spento e il sistema antincendio della nave ha spento l'incendio e non sono stati segnalati feriti.
Il ritorno in campo della nave è previsto quest'estate.
Il SeaRose FPSO è stato costruito nel 2004 da Samsung Heavy Industries in Corea del Sud.
L'attuale ristrutturazione da 100 milioni di dollari viene condotta offshore perché l'FPSO è troppo grande per essere attraccata in qualsiasi cantiere navale sulla costa orientale canadese.
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