I residenti di Toronto sono divisi sulla proposta di una pista ciclabile a Parkdale

C'è disaccordo tra i residenti di Parkdale sulla pista ciclabile proposta poiché la città mira a migliorare la sicurezza stradale e ridurre il traffico locale.

La stradache va da Queensway a Brook Avenue, mira a colmare una lacuna nella rete ciclabile e migliorare l'accesso delle biciclette a destinazioni come High Park, St Joseph's Health Centre, negozi al dettaglio, trasporti pubblici e scuole.

Sebbene la proposta sembri valida, molti che vivono o frequentano il quartiere sono preoccupati per gli effetti che l’aggiunta di piste ciclabili potrebbe comportare per l’area fortemente congestionata, che alla fine potrebbe deviare il traffico nelle zone scolastiche.

“Centinaia di bambini e famiglie si recano ogni giorno a Verne/Sooren”, afferma A Utente Reddit Egli ha detto.

“Vediamo il volume di traffico proveniente ogni giorno da Lansdowne a McDonnell e Fern, ed è peggiorato notevolmente negli ultimi due anni.” La città ha dichiarato che, sebbene il volume di traffico su McDonnell sia attualmente pericoloso per le biciclette, loro voglio deviare il 100% del traffico Questo è a Fern, che riceve già molto traffico.”

Negli ultimi 10 anni, lungo il percorso proposto sono stati segnalati 227 incidenti, otto dei quali hanno coinvolto pedoni e 12 persone in bicicletta, secondo la città.

“Come guidatore, ciclista, pedone e residente di questo quartiere, dico di inserire quella pista ciclabile”, un altro Utente Reddit Sono intervenuto.

“Che ne dici di fidarci degli esperti e degli studi che sono stati fatti, e di dare priorità alla creazione di modi più sicuri per spostarsi in città, invece di limitarci a richiedere ulteriori studi e bloccare qualsiasi cambiamento per il bene di alcune preoccupazioni sconsiderate sulla sicurezza del quartiere? bambini.”

La città è stata tenuta Consultazione pubblica I gruppi di quartiere stanno organizzando numerosi incontri ed eventi per ottenere feedback sulla pista ciclabile da ottobre 2023 fino allo scorso marzo. In un sondaggio condotto su quasi 1.100 intervistati, quando è stato chiesto loro se i cambiamenti a West Parkdale avrebbero migliorato la sicurezza stradale e il comfort, il 57% era d'accordo, il 3% era neutrale e il 40% contrario.

Secondo il rapporto di consultazione, le ragioni avanzate dalla maggioranza per l'approvazione includevano il fatto che i cambiamenti erano attesi da tempo, che il ciclismo sicuro incoraggia più persone a pedalare e che i disagi per gli automobilisti sono minimi.

Gli oppositori hanno sottolineato che i cambiamenti creano confusione e sono scomodi per gli automobilisti, che il quartiere non ha abbastanza ciclisti e che i soldi potrebbero essere destinati ad altri progetti in città.

Il consigliere Gord Birks, che rappresenta Parkdale-High Park, afferma che il progetto è necessario per fornire ai ciclisti una buona rete di piste ciclabili.

“Molte persone che vogliono usare la bicicletta per fare viaggi più brevi non lo faranno se ci sono grandi lacune nella rete di trasporto pubblico o nelle stesse auto se non abbiamo un collegamento tra la strada in cui vivi e quella in cui ti trovi lavoro”, ha detto Birx a Now Toronto venerdì. Nella rete stradale, non guiderai la tua macchina. ”

“Con una popolazione della città che cresce in media di 50.000 persone all'anno e senza nuove strade, l'unico modo per spostare le persone è utilizzare lo spazio stradale in modo più efficiente”, ha affermato.

Birx afferma che questa iniziativa amplia la portata dell'iniziativa di Toronto Piano di sicurezza stradale Vision Zerodove l'obiettivo della città è eliminare le morti e i feriti gravi legati al traffico, impegnandosi al tempo stesso a ridurre il cambiamento climatico.

“Dobbiamo avere un sistema di trasporti che non uccida le persone nelle nostre strade”, ha detto Birx.

“Siamo anche impegnati come città a diventare zero in termini di emissioni legate al cambiamento climatico. Ciò significa che dobbiamo spostare le persone verso modalità di trasporto più ecologiche, come le biciclette. Alla fine verrà presentato al consiglio comunale un rapporto del personale di giugno Se il progetto verrà approvato, le piste ciclabili verranno installate già ad agosto.