Ford Mustang GTD perde come l’ultima Pony Car

Ford Mustang GTD perde come l’ultima Pony Car

La Ford Mustang GTD può essere costruita da Multimatic in Canada, la stessa azienda che produce la GT

Ford Mustang GTD perde come l’ultima Pony Car

12 ore fa

Poche ore dopo che è stato riferito che Ford avrebbe svelato una Mustang a motore centrale durante la Monterey Car Week, le riprese della nuova auto sono emerse online mostrando quella che è senza dubbio la Mustang più pazza di sempre.

La clip StangMode di YouTube mostra l’auto seduta su un cavalletto e sembra essere stata soprannominata “GTD”. Una delle prime cose che potresti notare è che non suona a metà motore, almeno non nel modo che ti aspetteresti. Invece, Ford sembra aver spinto il motore dell’auto dietro l’asse anteriore, il che tecnicamente la rende un motore centrale ma non posteriore-centrale come la Corvette C8. O quello o in qualche modo ha guarnito un motore dietro i sedili.

Inizialmente, i rapporti affermavano che l’auto non sarebbe stata alimentata dalla stessa piattaforma della Mustang standard, ma non sembra più essere così. Apparentemente sarà prodotto da Multimatic in Canada, la stessa azienda che produce la supercar Ford GT e le versioni da corsa della Mustang. Per strada si dice che sebbene il nome “GTD” sia citato negli sport motoristici, la versione definitiva della Mustang sarà un’auto da strada.

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Visivamente, le differenze tra la Mustang GTD e tutti gli altri modelli di settima generazione sono evidenti. La parte anteriore dell’auto è stata rinnovata con una nuova griglia divisa e assume un aspetto molto più aggressivo. Ford lo ha anche equipaggiato con un nuovo cofano con grandi prese d’aria e quelli che sembrano essere perni del cofano. Forse il più grande cambiamento nella parte anteriore sono i nuovi pannelli laterali che presentano massicce prese d’aria per aiutare a estrarre l’aria calda dal vano motore migliorando al contempo l’aerodinamica.

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Ford ha anche svasato la parte posteriore dell’auto e l’ha dotata di un nuovo set di ruote. Non abbiamo ancora un’immagine chiara della parte posteriore dell’auto, ma possiamo vedere che presenta un enorme spoiler con montanti che si estendono dal lunotto. È visibile anche la sagoma di un grande editore.

Assicurati di rimanere sintonizzato su CarScoops nei prossimi giorni per saperne di più sulla Ford Mustang GTD e sulle altre auto rivelate alla Monterey Car Week.

H/T a lettore CD

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