Un evento straordinario: il primo Volo autonomo con droni In Italia, nella galleria stradale “La Motta Nord” situata a Vibo Valentia, in collaborazione con ANAS SpA area del nodulo retinico A2.
L’attività si compone di due fasi distinte: il viaggio – durante il quale sono stati acquisiti i dati – e la post-elaborazione.
Eccezionale visualizzazione della tecnologia CooperareE il Digitalizzazione E la fusione di diverse competenze tecniche ha permesso al giovane team DRON-E, con sede a Catanzaro, di presentarsi Modello geometricamente preciso Dalla galleria stradale La Motta Nord, sita in Stefanaconi (VV), in Solo 20 minuti.
Anas Termenoto gruppo italiano impegnato nella gestione Infrastrutture stradali e autostradali In Italia, sempre attenti alle nuove tecnologie per aumentare l’efficienza dei propri servizi, i nostri dipendenti hanno potuto lavorare in galleria, chiusa al traffico di notte per manutenzione, al fine di ottenere nuvola di punti, clip e gemello digitale.
Target: nuvola di punti, partizioni, digital twin.
Per raggiungere questo risultato, se la strada non è già chiusa per manutenzione, sarà necessario limitare la circolazione per almeno due giorni e disporre di almeno due ispettori specializzati sul campo.
Invece, Anas Desidet ha scelto di adottare un approccio sperimentale che supporta Il primo volo con drone a guida autonoma in una galleria terrestre in Italia. L’intero processo è durato poco meno di un’ora.
La galleria è chiusa al traffico e già segnalata, si estende per 450 metri ed ha un diametro di 13,50 metri.
Per evitare un prolungato rifiuto del servizio, ANAS Spa ha deciso di rinunciare ad alcune delle “tradizionali” metodologie di scansione laser scanner e di adottare SLAM basato su LiDAR.
Soluzione tecnologica: il DJI MATRICE 300 RTK è dotato di Hovermap LiDAR del pluripremiato gruppo australiano Emesent Ltd.
Questa innovazione tecnologica collega Cina, Australia e Italia.
Drone, DJI Matrice 300 Rtk Enterprise Series da DJI (Cina), Hovermap LiDAR di Star Born Emesent Pty Ltd Pilotato magistralmente da piloti italiani Dronesocietà specializzata in rilievi aerei e ispezioni tecniche che utilizzano veicoli aerei senza pilota.
Il drone, sfruttando l’avanzato Algoritmi di pianificazione E il Intelligenza artificiale Da LiDAR, completa l’attività in modalità piena autonomia in 20 minuti.
Essendo molto versatile Mobile disegno di mappe il sistema, Hovermap Può essere fissato allo zaino, sui veicoli, in una gabbia protettiva e nell’ultima generazione di robot e droni.
utilizzando file Elaborazione in tempo reale Le funzionalità Hovermap offrono un pilota senza precedenti Capacità di evitare le collisioni; Hovermap è in grado di fermare il drone grazie ai file Riconoscimento ostacolo a 360 gradi (fino a 2mm di diametro) e per mantenere il drone stabile in qualsiasi ambiente (confinato o aperto), anche in GPS negato Infrastrutture come un tunnel.
durante le attività, Drone Mostrare come il sopralluogo può essere condotto nel rispetto dei più elevati standard di sicurezza, in modo tempestivo ed efficiente grazie a Hovermap lidar Insieme a colpo forte Tecnica.
Cosa significa SLAM e come funziona?
SLAM è l’acronimo di Posizionamento e costruzione di una mappa del luogo allo stesso tempo E il Una soluzione software utilizzata da sistemi autonomi per creare e localizzare una mappa al suo interno, anche senza informazioni grezze sull’ambiente o sulla posizione del sistema al suo interno.
Risultati
Il risultato è stimato nelle immagini seguenti; Il team di Drone-e è stato in grado di fornire un file nuvola di punti di alta qualità Dal tunnel, e tramite estrazione automatica, è stato possibile Consegna sezioni e digital twin.
Il Procedura di estrazione automatica I tempi di elaborazione sono notevolmente ridotti, consentendo ai tecnici di accedere alle informazioni in sole 24 ore.
L’attività post-trattamento ha richiesto circa 50 minuti, più 2 giorni lavorativi per la consegna del prossimo digital twin.
Drone Sviluppare una metodologia di acquisizione, elaborazione e modellazione che consenta lo sviluppo di Modulo BIM direttamente dal punto di ritiro.
La capacità di fornire a modello parametricocon possibilità di altra generazione sottomoduli (Architettonico – Strutturale – Botanico) e profonda interconnessione con il database che non solo contiene informazioni ingegneristiche ma anche Dettagli descrittivi Sulla situazione attuale, la manutenzione e gli sviluppi futuri, mostra come una rivoluzione nell’uso di Hovermap Ogni esperto può eseguire la scansione 3D.
Assistenza specialistica in Italia.
Drone lui è emsant Venditore autorizzato. Per ulteriori informazioni, dataset e schede tecniche, è possibile visitare pagina personalizzata oppure chiama +39 0961770591.
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