Da domenica è prevista un’altra serie di tagli al servizio TTC che comporteranno tempi di attesa più lunghi per i passeggeri della linea 1, almeno una linea di tram e alcune linee di autobus.
I tempi di attesa sulla prima riga aumenteranno ogni giorno della settimana. Non ci sono cambiamenti nel servizio programmato sulla linea 2, 3 o 4.
“La strategia di TTC è abbinare il servizio alla domanda per garantire di soddisfare le esigenze dei nostri clienti: rimaniamo concentrati sulla fornitura di un servizio più frequente alle aree che ne hanno più bisogno in tutta la città”, ha affermato l’agenzia in una e-mail venerdì.
In una nota al suo consiglio datata 1 maggio, il TTC ha dichiarato di aver ridotto il servizio di circa 1.238 ore settimanali questo mese rispetto a marzo.
Il motivo dei cambiamenti? L’agenzia ha dichiarato mercoledì in un comunicato stampa che sta “introducendo nuovi orari su alcune rotte per migliorare l’affidabilità lungo le corsie trafficate, aggiungere un servizio stagionale alle principali attrazioni della città, allineare meglio la capacità con la domanda dei passeggeri e accogliere i lavori in tutta la città”.
Alcuni, tra cui Chloe Tangpongprush, membro di TTCrider, temono che i cambiamenti significheranno che meno persone vorranno utilizzare i mezzi di trasporto.
“Una volta che il servizio viene interrotto, scoraggia i pendolari dall’utilizzare i mezzi di trasporto. Se il tuo autobus è meno affidabile, se è meno frequente, potresti non prenderlo così spesso, e questo fondamentalmente dà al TTC più ragioni per andare avanti con più tagli nel futuro.” .
“Questo è solo l’inizio di ciò che potrebbe accadere”.
Il portavoce del TTC Stuart Green ha difeso i tagli venerdì, affermando che il TTC ha ripristinato circa il 70% dei suoi passeggeri rispetto agli anni precedenti la pandemia, ma ora offre il 90% dei suoi livelli di servizio rispetto allo stesso periodo di tempo.
“A nessuno piace più aspettare”, ha detto Green. “Ma il nostro obbligo è garantire di fornire il maggior numero di servizi possibile nelle ore più trafficate della giornata sulla rotta più trafficata”.
I passeggeri della linea 1 aspettano più a lungo i treni
Se usi la Yonge-University Line 1, preparati ad aspettare più a lungo per il treno.
I tempi di attesa sulla linea 1 aumenteranno da tre minuti a quattro minuti durante le mattine e le serate di punta.
- Puoi trovare l’elenco completo delle modifiche Qui
Nel pomeriggio puoi aspettare il treno per circa sei minuti.
Dopo le 22:00 fino al termine del servizio, i tempi di attesa possono variare dai cinque agli otto minuti. Nei fine settimana, i pendolari possono aspettarsi tempi di attesa fino a 8 minuti.
La costruzione ha interessato alcune linee di tram
Anche alcuni percorsi del tram sono stati modificati per accogliere i lavori di costruzione.
La Ontario Line Building Company ha chiuso una sezione di Queen Street, da Bay a Victoria Street, per i successivi 4,5 anni. I tram 501 Queen opereranno in entrambe le direzioni attraverso Queen Street West, McCaul Street, Dundas Street, Broadview Avenue e Queen Street.
TTC ha implementato una linea di autobus 501B che opererà su Queen Street tra Bathurst Street e Broadview Street e devierà attraverso Bay Street, Richmond/King Street East and West e Church Street.
Per quanto riguarda il servizio notturno 301 Queen, sarà sostituito da autobus, deviando via Bay Street, Richmond/King Street East and West e Church Street. Gli autobus arriveranno ogni 30 minuti.
Altre linee di tram con modifiche al servizio includono:
- 504/304 Re.
- 505 Dunda.
- 506/306 Carlton.
Per 512 St Clair, il TTC afferma che i tram 512 St Clair e gli autobus sostitutivi 47A/512 St Clair arriveranno ogni 10 minuti o prima.
Diverse linee di autobus per vedere le modifiche
Il TTC sta anche tagliando il servizio su alcune rotte mentre aggiunge il servizio su altre, comprese quelle che servono alcune delle principali aree commerciali e quelle che aprono stagionalmente.
Le linee di autobus con modifiche al servizio nel mese di maggio sono le seguenti:
- 19 baia.
- 20 Scogliera.
- 22A Coxwell.
- 23 Davies.
- 32 Eglinton West (a partire da lunedì 8 maggio).
- Servizio su 38B e 938 Highland Creek (a partire da lunedì 8 maggio).
- 47 Lansdowne.
- 52 Lawrence West.
- 54 Lorenzo Est.
- 56 Leside / 83 Jones.
- 62 Mortimer.
- 64 Maine e 87 Cosburn.
- 65° Parlamento (da lunedì 8 maggio).
- 70 O’Connor (a partire da lunedì 8 maggio).
- 73rd Royal York (a partire da lunedì 8 maggio).
- 75 Sherborne (a partire da lunedì 8 maggio).
- 76 Royal York South (a partire da lunedì 8 maggio).
- 79 Scarlett Street (inizia lunedì 8 maggio).
- 80 Queenway.
- 85 East Sheppard.
- 92 cercato Woodbine.
- 93 York Mills.
- 102 Markham Street (inizia lunedì 8 maggio).
- 112 West Mall (a partire da lunedì 8 maggio).
- 113 Danfort.
- 116 Mattino.
- 129 McCowane North (a partire da lunedì 8 maggio).
- 131 Nuggets (a partire da lunedì 8 maggio).
- 134 progresso.
- 135 Gerardo.
- 335 Gin.
- 336 Fringuello occidentale.
- 339 Finch est.
- 396 Wilson.
- 902 Markham Road Express (inizia lunedì 8 maggio).
- 905 Eglinton East Express (inizia lunedì 8 maggio).
- 927 Highway 27 Express (a partire da lunedì 8 maggio).
- 937 Islington espresso.
- 925 Lawrence West espresso.
- 985 Sheppard East Express.
- 995 York Mills (a partire da lunedì 8 maggio).
Un nuovo percorso stagionale, 200 Toronto Zoo, viaggerà tra la stazione di Rogue Hill Joe e lo zoo di Toronto attraverso Port Union Road e Sheppard Avenue East. Opererà il sabato e la domenica dalle 8:00 alle 21:00 ogni 20 minuti e il servizio nei giorni feriali dovrebbe iniziare a giugno.
Allo stesso modo, TTC afferma di aver rinominato i suoi autobus 175 Bluffer’s Park e 172 Cherry Beach rispettivamente in 201 Bluffer’s Park e 202 Cherry Beach per “dare maggiore rilevanza e visibilità al servizio stagionale di TTC”.
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