2023 Debutta la Dodge Challenger SRT Demon 170, con una potenza di 1.025 cavalli e 945 libbre-piedi

I prezzi partono da $ 96.666 prima delle tasse di destinazione. Dodge prevede di costruirne 3000 per gli Stati Uniti e 300 per il Canada.

Dopo un ritardo nello sviluppo e una lunga campagna teaser su Last Call, la Dodge Challenger SRT Demon 170 è finalmente arrivata e vanta alcune specifiche impressionanti. Quando funziona con carburante E85, il V8 sovralimentato da 6,2 litri eroga 1.025 cavalli a 6.500 giri/min e 945 piedi-libbra di coppia a 4.200 giri/min. Anche sulla benzina E10, la potenza è ancora di 900 CV e 810 Nm.

A piena potenza di 1.025 cavalli, il Demon 170 può raggiungere i 60 mph in 1,66 secondi. Completa il quarto di miglio in 8,91 secondi certificati NHRA a una velocità di 151,17 mph. Probabilmente devi essere su una striscia di trascinamento adatta per raggiungere quei numeri, secondo il capo della Dodge Tim Kuniskis.

Galleria: 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170

Il nome 170 indica due cose. L’etanolo proviene principalmente dall’E85 a 170 prove. L’altro suggerimento è il motore della cassa della Dodge Direct Connection Hellephant C170, con cui questo modello condivide un bel po’ di DNA.

Gruppo Movimento Satanico

Questo non è solo un demone mite. Per ottenere numeri di prestazioni impressionanti, Dodge ha dovuto sostituire quasi l’intera trasmissione. L’albero a camme è l’unico componente principale che viaggia dal motore. La cilindrata del compressore aumenta a 3,0 litri, contro i 2,7 litri del Demon, e l’acceleratore è di 105 mm, invece di 92 mm nel modello uscente. Quella spinta è ora di 21,3 psi, rispetto ai 15,3 psi del Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody.

Il Demon 170 ha una gestione intelligente del motore che può dire quale percentuale di etanolo è nella benzina. Il sistema regola la fasatura del carburante e della scintilla per ottimizzare la potenza del gruppo propulsore. C’è anche uno schermo sul cruscotto che mostra la percentuale di etanolo. La piena potenza di 1.025 cavalli è disponibile quando la cifra supera il 65 percento.

La trasmissione continua ad essere un automatico a otto velocità e il Demon 170 ottiene un TransBrake 2.0 migliorato. Consente al guidatore di schiacciare il pedale dell’acceleratore e quindi tirare la leva del cambio per sganciarsi dalla barra. Inoltre, una persona può regolare la coppia erogata con incrementi di decimi di secondo per adattare con precisione il sistema in modo che si spenga nel modo più rapido.

Gli accessori Dodge Direct Connection consentiranno ai clienti focalizzati sulle gare di resistenza di ordinare parti come una barra dell’imbracatura, una piastra di eliminazione del sedile posteriore in fibra di carbonio e persino un tettuccio.

Il resto del pacchetto

Una serie di radiali di aspirazione 315/50R17 Mickey Thompson ET Street R nella parte posteriore ha ridotto la potenza. Davanti, ci sono gomme 245 / 55R18 più sottili. Tuttavia, questi pneumatici non funzionano bene se il tempo è umido o freddo, quindi Dodge offre un pacchetto opzionale di ruote e pneumatici per i momenti in cui i treni trainati non fanno per te.

Gli acquirenti possono perdere peso significativo ottenendo un altro set opzionale di ruote che mescolano alluminio spazzolato e fibra di carbonio. Con loro, il Demon 170 perde 20,12 libbre davanti e 11,98 libbre dietro rispetto al Challenger Redeye Widebody.

La sospensione è costituita da ammortizzatori Bilstein adattivi che alzano la parte posteriore di 0,39 pollici. La modalità di trascinamento regola l’impostazione per rendere la parte anteriore più solida mentre si ammorbidisce la parte posteriore. Rispetto al Challenger Hellcat Redeye Widebody, il 170 ha anche molle più morbide e barre antirollio che migliorano il trasferimento del peso durante il lancio.

Sembra diabolico

Lo stile è praticamente in primo piano rispetto al precedente Demon, ma il 170 non ha i parafanghi, un cambiamento che fa risparmiare 16 libbre. Nuovo badge con tatuaggio sul collo 170 e occhi gialli che indicano il carburante E85.

Il Demon 170 è disponibile in 14 colori esterni, tra cui le tonalità tradizionali B5 Blue, Plum Crazy Purple e Sublime Green. Tutti sono disponibili con Satin Black solo sul cofano o su cofano, tetto e bagagliaio.

All’interno, gli acquirenti potevano ottenere il Demon 170 con solo il sedile del conducente rivestito in tessuto e senza sedile posteriore. Per ridurre il peso è possibile specificare di avere un veicolo senza tappetino bagagliaio, insonorizzazione e vivavoce.

Per le persone che vogliono il lusso con i propri muscoli, è disponibile una combinazione di pelle nera Alcantara e Laguna. Questa configurazione ha anche sedili riscaldati e ventilati, un volante riscaldato e uno stereo a 18 altoparlanti. Il tetto apribile è un’opzione.

chiama il diavolo

Il Demon 170 viene venduto al dettaglio per $ 96.666 prima delle spese di destinazione. Dodge prevede di realizzarne 3.300: 3.000 per gli Stati Uniti e 300 per il Canada. Tuttavia, la cifra finale dipenderà dalla capacità produttiva poiché l’azienda li produrrà solo da luglio al 31 dicembre 2023.

Dodge inizierà a prendere ordini il 27 marzo 2023. La società darà la priorità agli ordini dai rivenditori MSRP nel tentativo di scoraggiare i marchi. Gli acquirenti interessati possono visualizzare ora le personalizzazioni dei rivenditori disponibili su DodgeGarage.com.

I proprietari del Challenger SRT Demon originale del 2018 potranno richiedere il numero VIN Demon 170 corrispondente al modello precedente. Ad esempio, se qualcuno ha il 47° demone, quella persona può avere il 47° grado 170.

Gli acquirenti ricevono un pacchetto che include un decanter Demon con il nome del proprietario e del veicolo inciso con il numero VIN, sottobicchieri con decalcomanie Demon e cubetti di whisky, bicchieri rock, una copertura del badge del compressore Demon 170 e un’illustrazione sulla parte superiore del coperchio della confezione.