Tutti i veicoli elettrici sono classificati EPA da basso ad alto

Diamo un’occhiata a un file noi Commercializza veicoli completamente elettrici e confronta i modelli disponibili (o presto disponibili) in base alla classificazione della gamma EPA a partire dal 18 settembre 2021.

Ci atterremo al valore di dominio comune dell’EPA (formale o previsto) poiché questa è l’unica valutazione congiunta che abbiamo negli Stati Uniti. Nella seconda parte del post, esamineremo anche i risultati City/Highway.

L’elenco comprende attualmente decine di modelli e oltre 60 versioni, che vanno da Mazda MX-30 Dovrebbe avere un’autonomia di 100 miglia (161 km) e terminare in Aria Lucida Dream Edition (19 pollici) ha un’autonomia di 520 miglia (837 km).

Ci sono solo così tanti modelli (di solito più vecchi) là fuori che l’EPA combinato ha un’autonomia inferiore a 200 miglia (322 km). La maggior parte delle auto cade da qualche parte tra 200 e 300 miglia.

La cosa interessante è che ci sono sempre più auto con più di 300 miglia, comprese alcune auto Ford Mustang Mach-E, tutti Tesla macchine ( Modelli È a più di 400 miglia di distanza) e tutto nuovo Rivian R1T/R1S.

Mentre la Rivian ha aperto la strada al segmento dei pickup con oltre 300 miglia di autonomia, una delle novità più sorprendenti è stata il primo modello in assoluto con un’autonomia di oltre 500 miglia – Aria Lucida (Un totale di tre versioni, ciascuna testata con ruote da 19 pollici e 21 pollici.)

Vorremmo notare che le valutazioni EPA per alcuni modelli specifici, in particolare la Porsche Taycan/Taycan Cross Turismo, sono significativamente inferiori a quelle che noi e gli altri mezzi abbiamo ottenuto nei test drive, che potrebbero essere correlati alla sua trasmissione a due velocità in la parte posteriore.

La Tesla Model 3 Standard Range Plus 2021 è elencata due volte, la versione testata a 263 miglia (423 km) e più recentemente elencata come 262 miglia (nel configuratore online Tesla).

Ora diamo un’occhiata al confronto più avanzato, che comprende inoltre le valutazioni dell’autonomia per la classe autostradale (gialla) e la classe cittadina (verde). Non conosciamo le valutazioni per tutti i modelli, perché molti di loro sono semplicemente nuovi/in attesa di risultati EPA.

Nella maggior parte dei casi, l’autonomia autostradale è significativamente inferiore a quella delle categorie città e combinate. Si consiglia di prestare attenzione alla classificazione dell’autostrada, in quanto è la più importante per i viaggi a lunga distanza.

Versione tabella comparativa:

I veicoli elettrici elencati dall’Environmental Protection Agency (EPA) vanno da basso ad alto

Per ulteriori informazioni sui nostri ultimi confronti, dai un’occhiata Confronta qui la carta dei veicoli elettrici.

* Valori stimati/non ufficiali

** I numeri EPA Porsche Taycan sono generalmente molto più bassi rispetto ai test del mondo reale (Guarda i risultati del test a 70 miglia all’ora qui)